大型空壓機(jī)常見故障分析(二)
進(jìn)入冬季,氣溫下降,空壓機(jī)因使用不當(dāng)或維護(hù)不及時,常常會出現(xiàn)一些質(zhì)量事故,造成很大的經(jīng)濟(jì)損失及安全隱患?,F(xiàn)對冬季空壓機(jī)一些注意事項(xiàng)及維護(hù)方法作一些分析。
一、隨著氣溫變化應(yīng)及時給予更換相對應(yīng)所需壓縮機(jī)油,冬季用13#(新標(biāo)準(zhǔn)為100#壓縮機(jī)油),9/7以上空壓機(jī)柴油機(jī)建議用40CD冬季用油,有些地區(qū)氣溫特別低,應(yīng)更換凝點(diǎn)低于當(dāng)?shù)販囟鹊奶厥庥推贰?
二、開機(jī)前打開側(cè)蓋,觀察油品是否有變濃或凍結(jié)現(xiàn)象,若有,必須先給油品加熱,然后打開空壓機(jī)上所有排氣伐門,盤動大飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)2-3圈后,空負(fù)荷開機(jī),帶機(jī)油壓力表機(jī)組,認(rèn)真觀察壓力表上壓力是否上升到正常值(即0.3-0.4mpa)聽是否有異響或異常氣體產(chǎn)生,一切正常,空負(fù)荷運(yùn)行15分鐘后,關(guān)上閥門,檢查各個控制線路是否正常,即調(diào)壓伐是否按規(guī)定起跳,一、二級壓力是否正常。一切正常后,空壓機(jī)進(jìn)入正常供氣狀態(tài)。(原因,一開機(jī)即工作,潤滑不好,很容易造成拉瓦、拉缸現(xiàn)象,最后造成炸機(jī))
三、冬季停機(jī)后一定要注意放空所有氣體、排污、放水,放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油,因冬季機(jī)組工作時,溫度比較高,一停機(jī)后因外界溫度較低,空氣冷卻后會有大量冷凝水產(chǎn)生,存在各種控制管道、中冷器及氣包內(nèi),容易使控制管路、中冷器堵塞,氣包漲裂等隱患。
四、柴動空壓機(jī)一定要在停機(jī)后,放空柴油機(jī)及水箱內(nèi)的水,特別是水箱下面放水伐及柴油機(jī)進(jìn)水管口處放水伐,水冷空壓機(jī)氣缸下面放水伐及中冷器進(jìn)、排水口處放水伐。每年冬季都有用戶因沒有及時排水,造成氣缸凍裂現(xiàn)象。早上開始使用柴油機(jī),水箱內(nèi)最好加上熱水,這樣柴油機(jī)容易啟動。
五、電動型空壓機(jī),因冬季剛開機(jī)時,機(jī)組各潤滑部位油粘度比較高,加上有些礦山上電壓相對偏低,容易造成剛開機(jī)時啟動相對困難,一般采取方法先盤機(jī)組2-3圈,點(diǎn)動空壓機(jī)3-4次,把空壓機(jī)到氣包之間聯(lián)接鋼桿拆下或卸下一個排氣伐,讓機(jī)組啟動后,空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,停機(jī),然后裝上所卸下零件重新開機(jī),一般都能讓機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另電動型空壓機(jī)每天開機(jī)后,讓其正常工作后,可用萬用表測量其工作時電流情況,一般正常情況為電機(jī)額定電流±5%范圍內(nèi),若超過正常電流10%,機(jī)組有問題或電壓偏低,應(yīng)停機(jī)檢查,不然電機(jī)容易發(fā)熱燒壞。
建議條件許可,盡可能冬季把空壓機(jī)放在室內(nèi)或建個臨時帳篷,這樣可延長機(jī)組使用壽命。